Houten vloeren in Den Bosch
11% van de woningen in de gemeente 's-Hertogenbosch is gebouwd vóór 1945. Dat is ongeveer gelijk aan het gemiddelde van 12% in de 25 plaatsen waar we werken. Ook in jongere huizen is de verdiepingsvloer soms van hout, vooral in eengezinswoningen uit de eerste naoorlogse jaren.
Een eengezinswoning van vóór 1945 is hier gemiddeld 152 m², een appartement gemiddeld 79 m². Op een verdieping kijken we eerst hoeveel hoogte er is bij de trap en onder de deuren.
| Bouwjaar | Deel van de woningen | Gem. oppervlak eengezinswoning |
|---|---|---|
| vóór 1945 | 11% | 152 m² |
| 1945 tot 1965 | 15% | 127 m² |
| 1965 tot 1975 | 17% | 131 m² |
| 1975 tot 1985 | 14% | 134 m² |
| 1985 tot 1995 | 13% | 137 m² |
| 1995 tot 2015 | 20% | 157 m² |
| vanaf 2015 | 10% | 147 m² |
Appartementen in Den Bosch
41% van de woningen in de gemeente is een appartement. Woon je in een appartement met een VvE, dan vraag je vooraf toestemming: de vloer, de leidingen en soms de geluidseisen raken de buren.
Zo werken we
In 5 stappen: opname, ondergrond, platen en buis, afdekken en aansluiten. We meten de hoogte bij deuren, trap en drempels en kijken of de vloer stevig genoeg is. Lees hoe we droogbouw leggen, stap voor stap.
Wat we niet doen
- Droogbouw op een vloer die doorveert: eerst moet de constructie stijf genoeg zijn.
- Deuren inkorten en kozijnen aanpassen: dat zeggen we bij de opname, zodat je het kunt laten doen.
- Werk aan de cv-ketel zelf: dat mag alleen een CO-gecertificeerd bedrijf.
Zero-emissiezone
Sinds 1 maart 2025 geldt een zero-emissiezone in de binnenstad voor bestel- en vrachtauto's. Bestelauto's van emissieklasse 5 mogen er tot 1 januari 2027 in; voor emissieklasse 6 noemt de gemeente 1 januari 2029, terwijl de landelijke regel nog 1 januari 2028 is met een voorgenomen verlenging. De boete voor een bestelauto is 130 euro en ontheffingen vraag je aan bij de RDW. Bron
Goed om te weten in Den Bosch
Voor particuliere eigenaren in De Haren is er een subsidie voor energiebesparende maatregelen die samenvallen met de grootschalige renovatie van corporatiewoningen in die wijk. Bron
Parkeren voor de bus in Den Bosch
Aannemers met KvK-inschrijving en een opdracht met plaats, duur en werk kunnen een tijdelijke parkeervergunning nemen voor betaalde plekken. In de woonwijken kost die 51,92 euro per week of 129,79 euro per maand, en in de binnenstad 89,51 euro per week of 223,78 euro per maand. Je vraagt hem aan via het digitaal parkeerloket nadat je een inlogcode voor bedrijven hebt aangevraagd. Bron
Regeling van de gemeente Den Bosch
De gemeentelijke duurzaamheidssubsidies richten zich op VvE's (Energiebesparende Maatregelen VvE's, plafond 2026: 347.000 euro) en op particuliere eigenaren in De Haren bij grootschalige renovatie van corporatiewoningen. Een algemene gemeentelijke isolatiesubsidie voor eigenaar-bewoners staat niet op de subsidiepagina. Bron
Van het gas af in Den Bosch
De Transitievisie Warmte 2.0 ziet een warmtenet in het noorden als beste optie, nog onder onderzoek. Voor 2035 zijn onder meer Buitenpepers, Donk, Edelstenenbuurt, Hambaken, Haren en Slagen aan de beurt; Broekland, Hoven, Lanen en Molenhoek gaan naar individuele warmtepompen. Het doel is een aardgasvrije gemeente in 2045. Bron
Gratis energieadvies in Den Bosch
Brabant Woont Slim is het startpunt voor verduurzaming van je woning: advies over welke maatregel past, informatie over financiering, vakspecialisten en lokale acties. Bron
Waar we rijden
Vanaf het centrum van Tilburg is het 41,1 km rijden naar Den Bosch, ongeveer 39 minuten. Op dezelfde rit werken we in Vught, Sint-Michielsgestel, Drunen en Boxtel.
De gemeente 's-Hertogenbosch telt 14 wijken volgens het CBS. De grootste zijn West (11.881 woningen), Noord (9.206 woningen), Binnenstad (8.906 woningen) en Maaspoort (7.382 woningen). Behalve in Den Bosch zelf werken we ook in Rosmalen, Empel, Nuland en Vinkel.